Quais são os sinais de falha comum em rolamentos de esferas de ranhura profunda?

Rolamentos de esferas de ranhura profunda são os cavalos de trabalho de emúmeras máquinas, de motores elétricos e caixas de câmbio a bombas e transportadores. Sua operação silenciosa e eficiente é frequentemente tomada como garantida - até que ocorra falha, levando a um tempo de inatividade dispendioso, danos secundários e riscos de segurança. Reconhecer os sinais iniciais de angústia do rolamento é crucial para manutenção proativa e evitar quebras catastróficas.

1. Ruído incomum: Um dos sinais mais prontamente aparentes de problemas é uma mudança no som operacional. Ouça para: * Estregando ou rosnando: Frequentemente indica danos causados ​​por pistas, amassação ou falta de lubrificação. A intensidade geralmente aumenta com a velocidade de rotação. * Gritando ou gritando: Normalmente aponta para problemas de lubrificação-lubrificante insuficiente, tipo de lubrificante incorreto ou degradação/contaminação do lubrificante, causando contato metal-metal. * Clicando ou triturando: Sugere danos a elementos ou pistas de rolamento, como espalhamento (desbotamento do material) ou contaminação por partículas duras. * Ruído intermitente: Às vezes, pode indicar danos causados ​​pela gaiola, onde uma gaiola rachada ou quebrada permite que elementos se prendam momentaneamente ou raspe.

2. Vibração excessiva: Os níveis aumentados de vibração são um forte indicador mecânico de problemas de rolamento. As ferramentas de análise de vibração são altamente eficazes, mas até a ressonância perceptível de agitação ou máquinas incomuns pode ser um aviso. As causas comuns relacionadas à vibração incluem: * Dano de corrida: O pitting, a espalhamento ou a pulverização (recua) cria irregularidades que causam vibração cada vez que um elemento rolante passa sobre o defeito. * Desalinhamento: Força o rolamento a operar sob cargas distorcidas, acelerando o desgaste e gerando frequências características de vibração. * Desequilíbrio: Embora muitas vezes um problema do rotor, o desequilíbrio severo coloca cargas cíclicas excessivas nos rolamentos, acelerando a fadiga. * Fits soltos: Um anel interno girando em um eixo ("fluência") ou um anel externo que se move em sua carcaça causa impacto e vibração.

3. Temperatura de operação anormal: Enquanto os rolamentos geram calor durante a operação normal, um aumento significativo ou repentino na temperatura é um sinal de aviso crítico: * Superaquecimento: Pode ser causado por sobrecarga grave, pré -carga excessiva, lubrificação inadequada (condição faminta), quebra de lubrificante ou início da convulsão devido ao desgaste ou contaminação avançada. * Pontos quentes: O aquecimento localizado no alojamento do rolamento pode indicar danos localizados graves dentro da montagem do rolamento.

4. Questões de lubrificação: A condição do lubrificante em si é frequentemente um reflexo direto da saúde: * Descoloração: A graxa que fica marrom escura ou preta geralmente significa oxidação devido ao superaquecimento ou contaminação com partículas finas de desgaste metálico. * Contaminação: Presença visível de sujeira, poeira, água ou lascas de metal no lubrificante. A contaminação é um acelerador primário do desgaste do rolamento. * Vazamento: O vazamento excessivo do lubrificante de focas pode indicar falha de vedação, permitindo contaminantes in e lubrificante fora , ou potencialmente agravando demais causando agitação e geração de calor. * Consistência degradada: A graxa fica rígida, coberta ou escorrendo indica quebra e perda de propriedades lubrificantes.

5. Danos e desgaste físicos: A inspeção visual durante o tempo de inatividade de manutenção pode revelar evidências tangíveis: * Espalhamento/pitting: Deslocamentos ou crateras da pista ou superfícies de elementos rolantes, um sinal clássico de fadiga de contato rolante. * Brineling: Recadas nas pistas, geralmente causadas por cargas de choque, enquanto o rolamento é estacionário ou de instalação/manuseio inadequado. * Dano da gaiola: Rachaduras, deformação ou quebra da gaiola (retentor) que separa os elementos rolantes. * Ferrugem e corrosão: Ferrugem visível em anéis ou elementos, geralmente devido a entrada de água ou ambientes corrosivos, levando a picadas e desgaste acelerados. * Use caminhos: Padrões de desgaste incomuns ou excessivos nas pistas.

A resposta proativa é a chave: Identificar qualquer um desses sinais merece investigação imediata. Ignorar avisos precoces inevitavelmente leva à falha completa do rolamento, o que pode causar danos graves a eixos, caixas e componentes adjacentes. A estratégia de manutenção mais eficaz envolve: 1. Monitoramento regular: Implemente as verificações de rotina de ruído, vibração, temperatura e condição de lubrificante. 2. Investigação rápida: Ao detectar um sinal potencial, investigue a causa raiz (por exemplo, desalinhamento, fonte de contaminação, questão de lubrificação). 3. Ação oportuna: Com base na gravidade e na causa raiz, a substituição do cronograma ou a manutenção corretiva antes Falha ocorre.