Como lubrificar o rolamento de esfera de ranhura profunda efetivamente?

A lubrificação adequada não é apenas uma tarefa de manutenção; É um requisito fundamental para o desempenho e a longevidade de qualquer rolamento de elemento rolante. Para rolamentos de esferas de ranhura profunda, que são onipresentes em tudo, desde pequenos motores elétricos a grandes máquinas industriais, a lubrificação eficaz é fundamental.

O papel crítico da lubrificação

Em um Rolamento de esfera de ranhura profunda A lubrificação serve várias funções essenciais além de simplesmente reduzir o atrito. Um lubrificante correto forma um filme de proteção que minimiza o contato metal-metal entre os elementos, as pistas e a gaiola, reduzindo assim o desgaste e impedindo a falha prematura. Também atua como uma barreira contra a corrosão e os contaminantes como poeira e umidade. Além disso, em aplicações de alta velocidade, o lubrificante direito pode ajudar a dissipar o calor gerado dentro do rolamento, mantendo temperaturas operacionais estáveis.

Selecionando o lubrificante apropriado: graxa vs. óleo

A escolha entre graxa e petróleo é a decisão principal no processo de lubrificação e é amplamente determinada pelas condições operacionais do aplicativo.

Graxa é o lubrificante mais comum para rolamentos de esferas de ranhura profunda. É preferido por sua simplicidade de aplicação, sua capacidade de permanecer no lugar e formar um selo de proteção contra contaminantes e seus intervalos de re-lubrificação relativamente mais longos. Os critérios de seleção para graxa incluem:

• Viscosidade do óleo base: Deve ser suficiente para formar um filme lubrificante na temperatura e velocidade operacionais do rolamento.

• Tipo de espessante: Espessantes comuns como lítio, poliureia ou complexo de cálcio oferecem propriedades diferentes sobre resistência à temperatura, resistência à água e estabilidade mecânica.

• Faixa de temperatura operacional: A graxa deve ter um desempenho consistente dentro das temperaturas mínimas e máximas do aplicativo.

• Fator de velocidade (valor NDM): A graxa é geralmente adequada para aplicações de baixa a média velocidade.

Óleo é normalmente usado em aplicações em que altas velocidades ou temperaturas extremas tornam a graxa impraticável. A lubrificação por óleo permite a dissipação de calor eficiente e é eficaz em cenários de alta velocidade. Os métodos incluem banho de óleo, névoa de óleo (óleo de ar) ou sistemas de óleo circulantes. Os principais fatores de seleção são a viscosidade do óleo e seus aditivos para a oxidação e resistência ao desgaste.

Melhores práticas para o procedimento de lubrificação

Uma vez selecionado o lubrificante correto, o método de aplicação é crucial.

1. Limpeza: Antes de aplicar um novo lubrificante, o alojamento e as áreas adjacentes devem ser bem limpas. Qualquer graxa ou contaminante residual pode comprometer a eficácia do novo lubrificante.

2. Quantidade de aplicação: Para graxa, a cavidade da habitação é tipicamente preenchida entre 1/3 e 1/2 do seu espaço livre. O encerramento excessivo pode levar a agitação excessiva, gerando calor e causando perdas de energia. Para lubrificação de banho de óleo, o nível do óleo deve estar no centro do elemento de rolagem mais baixo quando estacionário.

3. Intervalos de reclusão: O intervalo para adicionar graxa fresca não é arbitrária. É calculado com base em fatores como tipo de rolamento, tamanho, velocidade de operação, temperatura e propriedades do lubrificante. Os fabricantes geralmente fornecem diretrizes e fórmulas para estabelecer um cronograma de manutenção preventiva.

4. Compatibilidade: Ao recriar, é vital garantir que a nova graxa seja compatível com a antiga. As graxas incompatíveis podem reagir, causando separação ou espessamento de óleo, o que leva à falha de lubrificação.

Armadilhas comuns para evitar

Vários erros comuns podem negar os benefícios da lubrificação:

• Mistura de graxas incompatíveis: Como observado, isso pode levar a um colapso do lubrificante.

• Lubrificação excessiva: Um erro frequente que causa picos de temperatura e desperdício de energia.

• Under-lubrificação: Leva ao aumento do atrito, desgaste e, finalmente, a convulsões.

• Contaminação: A introdução de sujeira ou umidade durante o processo de lubrificação pode causar desgaste e picadas abrasivas.

A lubrificação eficaz de um rolamento de esfera de ranhura profunda é uma prática precisa de engenharia. Requer uma seleção deliberada do tipo de lubrificante com base em parâmetros operacionais específicos e uma abordagem meticulosa para aplicação e manutenção.